В случае, когда при строительстве вашего объекта происходит изменение привычного маршрута транспортных средств — за это отвечаете вы. И вам надлежит разработать рабочую и безопасную схему движения транспорта через ваше хозяйство. Об этом говорит законодательство.
Для работ по проектированию требуются опыт и знания. Недостаточно лишь разработать ПОДД — документацию предстоит согласовывать, и хорошо, если только в одной инстанции. Бывает, что и в нескольких.
Не рискуйте. Разработка проектов организации дорожного движения пройдёт быстрее и качественнее с тем, кто успешно делал это много раз. Наши сотрудники — эксперты в области проектирования, члены национального объединения проектировщиков. Они могут разрабатывать любую документацию для капитального строительства и регулярно этим занимаются. Чтобы доказать это, мы расскажем вам о процедуре подробнее.
- Проект дорожного движения — часть организационно-технической документации, которая разрабатывается, чтобы регулировать перемещение транспортных средств и пешеходов на участке строительства и примыкающей к нему территории. Его цель — обеспечение максимальной безопасности движения в условиях максимальной же пропускной способности дорог.
- ПОДД включает пояснительную записку, графики, схемы и таблицы. Точный состав мы определяем согласно целям конкретного проекта. Обычно ПОДД действителен три года. После чего его нужно утвердить либо разработать новый — например, в случае серьезных изменений на территории строительства, влияющих на схему движения.
- Все нужные сведения мы собираем или формируем сами. Вы даете нам только то, что есть у вас в наличии. Из документации по проектированию понадобятся СПОЗУ, материалы инженерных работ, ПОС и ППР.
- Если что-либо из этого отсутствует — мы с удовольствием разработаем все сами. Как и техническое задание, которое тоже потребуется. Мы также проведем геодезические работы. Получим информацию о транспортной инфраструктуре участка и изучим параметры объекта. Вас мы при этом беспокоить не будем — такова наша позиция при решении любой задачи.
Мы оформляем документы в виде единого буклета, который включает все необходимое для согласования:
- титульный лист, содержание и лист согласования;
- техническое задание;
- пояснительная записка, включающая обоснование будущей схемы движения на основе анализа существующей, оценку эффективности и организационные решения;
- план расположения технических средств регулирования дорожной ситуации:
- разметки;
- установка дорожных знаков;
- пешеходных переходов;
- светофоров;
- остановки общественного транспорта;
- ограждения;
- существующую и планируемую схему организации движения;
- адресную ведомость.
При разработке ПОДД наш приоритет — безопасность участников движения с минимальными потерями для клиентов. Мы руководствуемся этим принципом при любой работе, поэтому наши заказчики всегда остаются в выигрыше — как материально, так и по срокам разработки.
После разработки необходимо провести согласование со всеми заинтересованными службами — иначе будут трудности при экспертизе документации в целом. Список организаций, которые должны дать «добро» на вашу схему, определяется локацией объекта и прохождением маршрутов общественного транспорта по участку дорожной сети, который предстоит изменить. В столице и Подмосковье перечень таков:
-
- управление ГИБДД по Москве и области;
- ГБУ Московской области «Мосавтодор» или ГУП «Мосгортранс»;
- государственное казенное учреждение «Московский паркинг»;
- управление автомобильных дорог «Центральная Россия»;
- ГУ ЦОДД города;
В отдельных случаях требуется согласование с Федеральной службой охраны. Звучит страшновато, но нас это не пугает — опыт есть. В любом случае, наша задача будет выполнена, только когда на вашем столе появится полностью согласованный ПОДД. Мы всегда доводим дело до конца. И всегда делаем это сами.
- Мы понимаем, что с точки зрения застройщика проектная документация по организации дорожного движения — второстепенная деталь строительства. Но это — та самая «занозаа», которая может стать камнем преткновения и помешать осуществлению всех планов. Вам это нужно? Нам — тоже нет.
- Цена разработки и согласования: заказать ПОДД стоит от 50 000 рублей. Точную стоимость мы назовем, когда подробнее изучим ваш участок и прилегающую инфраструктуру. Вышлите нам документацию, которая есть у вас, и в течение дня мы дадим ответ.
Как проходит работа?
Основные виды работ и цены
- Выполняем аудит исходных данных и проектной документации.
- Выполняем натурные дорожно-транспортные обследования (при необходимости).
- Проводим инженерно-геодезические изыскания (в случае отсутствия топографии сроком не более 3-х лет).
- Готовим материалы по существующей схеме организации дорожного движения.
- Разрабатываем схему ОДД на требуемый этап или вид производимых работ.
- Формируем пояснительную записку, включающую в себя: схему организации движения автотранспорта и пешеходов; описание средств дорожного движения.
- Разрабатываем схемы ОДД с расстановкой технических средств организации дорожного движения (ТСОДД).
- Сопровождаем на всех этапах согласования (ГИБДД и УГИБДД, ГБУ МО Мосавтодор, ГУП Мосгортранс, ГКУ АМПП, ФУАД Центральная Россия, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москва, Федеральная служба охраны Российской Федерации).
Ответы на частые вопросы
Варианты реализации зависят от этапов и видов проводимых работ:
- на период эксплуатации построенного объекта;
- на период производства работ;
- на снос или демонтаж зданий и сооружений;
- на устройство сетей и коммуникаций;
- на подъем оборудования (в том числе крупногабаритного);
- на обустройство съезда к земельному участку с автодороги регионального значения (в Московской области);
- при реконструкции светофорного объекта;
- на переустройство контактной сети троллейбуса (необходимо согласование проектов ОДД в департаменте транспорта и в ГУП Мосгортранс).
